Photos from Národná diaľničná spoločnosť’s post

PORTÁL, KTORÝ ZOSTAL NA SVOJOM MIESTE ⛰️

Už sme spomínali, prečo sa západný portál tunela Čebrať musel presťahovať. Na opačnej strane tunela je príbeh úplne iný.

Východný portál zostal tam, kde bol naplánovaný od začiatku.
Jeho stavebná jama vznikla už v roku 2014 a práve odtiaľto boli vyrazené prvé metre pôvodne navrhnutého tunela. Keď neskôr geológia prinútila projektantov zmeniť trasu, východný portál sa už neposúval. Tunel sa od neho postupne odklonil smerom na sever, aby obišiel problematické zosuvné územie.

A tak vznikol dnešný 3,6 kilometra dlhý tunel Čebrať.
Dve tunelové rúry, v každej štyri núdzové zálivy, priečne prepojenia umožňujúce únik do bezpečia, ventilátory, kamery, SOS kabíny, premenné dopravné značenie či vlastné záložné napájanie.
To všetko bude väčšinu času pracovať niekde v pozadí, aby sme ako vodiči riešili iba cestu pred nami.

Práve pri východnom portáli tunela Čebrať sa už čoskoro stretneme aj s vami. Viac tu: https://www.facebook.com/share/19Jq7dndgD/?mibextid=wwXIfr

#všadebezpečne
#odhradukdiaľnici
#D1
#HUBIVA
#otvorenie
#stavby

Autor správy, foto a správu publikoval Národná diaľničná spoločnosť on Facebook Zdroj Read More